Vì sao Trung Quốc siết xuất khẩu xe điện?

Vì sao Trung Quốc siết xuất khẩu xe điện?

Ngày 26/9, Bộ Thương mại Trung Quốc thông báo sẽ bắt đầu yêu cầu giấy phép xuất khẩu cho xe điện từ năm 2026. Quyết định này nhằm ngăn chặn các đại lý và công ty buôn bán không chính thức đưa xe ra nước ngoài một cách thiếu kiểm soát, và bảo vệ hình ảnh, uy tín của các hãng xe Trung Quốc trên thị trường quốc tế.

Theo quy định mới, người bán xe điện phải tuân theo các quy tắc hiện hành, chỉ cho phép các nhà sản xuất ô tô và đối tác được ủy quyền chính thức mới được phép nộp đơn xin giấy phép xuất khẩu. Hiện nay, xe chạy xăng và xe hybrid đã phải tuân theo hệ thống quản lý giấy phép này.

Wu Songquan, Giám đốc Văn phòng nghiên cứu chính sách tại Trung tâm Nghiên cứu Công nghệ Ô tô Trung Quốc, lo ngại rằng nhiều đơn vị không được cấp phép đang bán xe điện sang các nước mà không có hệ thống bảo hành, bảo dưỡng. Điều này khiến người dùng gặp khó khăn khi cần sửa chữa và làm xấu hình ảnh các thương hiệu xe Trung Quốc.

“Vấn đề này còn gây ra cạnh tranh giá không lành mạnh ở các thị trường nước ngoài, khiến lợi nhuận của các công ty giảm xuống”, ông Wu nói thêm. “Các hãng xe lớn trên thế giới đã xây dựng được niềm tin của khách hàng nhờ chất lượng cao. Tương tự, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cần có quy trình xuất khẩu chuẩn mực và đảm bảo chất lượng khi tự mình mở rộng ra thị trường quốc tế”.

Theo báo cáo trước đó của Reuters, nhiều chính quyền địa phương Trung Quốc đã hỗ trợ hàng ngàn công ty trung gian xuất hiện từ năm 2019. Các công ty này đã đăng ký xe mới như “xe đã qua sử dụng” để xuất khẩu ra nước ngoài. Cách làm này vừa giúp giải quyết lượng xe dư thừa trong nước, vừa giúp các địa phương báo cáo số liệu GDP cao hơn thực tế.

Zhu Huarong, Chủ tịch hãng xe quốc doanh Changan, đã lên tiếng trong hội nghị ô tô tháng 6 vừa qua, kêu gọi kiểm soát chặt chẽ hơn việc xuất khẩu “xe đã qua sử dụng” này. Ông cảnh báo thực trạng này có thể “gây tổn hại nghiêm trọng đến uy tín các thương hiệu Trung Quốc” tại thị trường quốc tế.

Năm ngoái, Trung Quốc xuất khẩu 1.65 triệu xe điện, tăng gần gấp đôi so với năm 2022. Con số này cho thấy ngành công nghiệp xe điện ngày càng quan trọng đối với nền kinh tế Trung Quốc và việc bảo vệ thương hiệu là rất cần thiết.

Vũ Hạo (Theo Reuters)