Mexico tăng thuế với 1,400 hàng hóa từ châu Á, xe hơi Trung Quốc chịu thuế 50%
Mexico vừa quyết định tăng thuế quan lên tới 50% đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc và các nước châu Á khác, trong bối cảnh căng thẳng thương mại toàn cầu gia tăng và áp lực từ Mỹ về việc hạn chế quan hệ với Bắc Kinh.

Với 76 phiếu thuận, 5 phiếu chống và 35 phiếu bỏ phiếu trắng, Thượng nghị viện Mexico đã thông qua đề xuất tăng hoặc áp đặt thuế mới lên tới 50% đối với hàng hóa từ các nước không có hiệp định thương mại, bao gồm Trung Quốc, Ấn Độ, Hàn Quốc, Thái Lan và Indonesia từ năm 2026.
Các mặt hàng chịu tác động chính gồm ô tô, phụ tùng ô tô, dệt may, quần áo, nhựa và thép. Phần lớn sản phẩm sẽ chịu thuế quan lên tới 35%, áp dụng cho khoảng 1,400 dòng sản phẩm khác nhau. Xe hơi Trung Quốc sẽ chịu thuế tới 50%.
Bộ Thương mại Trung Quốc đã lên tiếng phản đối, khẳng định sẽ theo dõi chế độ thuế quan mới của Mexico và cảnh báo những biện pháp này sẽ “làm giảm đáng kể” lợi ích thương mại.
“Trung Quốc luôn phản đối mọi hình thức tăng thuế quan đơn phương và hy vọng Mexico sẽ sớm sửa chữa những hành động đơn phương và bảo hộ này”, Bộ Thương mại Trung Quốc tuyên bố.
Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc còn chỉ trích mạnh hơn: “Đi ngược xu thế toàn cầu hóa kinh tế bằng chủ nghĩa bảo hộ vừa có hại cho người khác vừa không mang lại lợi ích cho bản thân”.
Sức ép từ Mỹ
Các nhà phân tích cho rằng động thái này có hai mục đích chính: Làm hài lòng Mỹ trước cuộc đánh giá hiệp định USMCA và tạo thêm 3.76 tỷ USD doanh thu để giảm thâm hụt tài khóa.
Thượng nghị sĩ Mario Vazquez thừa nhận: “Biện pháp này bảo vệ các ngành sản xuất địa phương đang ở thế bất lợi so với sản phẩm Trung Quốc và bảo vệ việc làm”.
Tuy nhiên, ông cũng cảnh báo: “Thuế quan là thuế bổ sung mà công dân phải trả khi mua sản phẩm. Chúng ta cần biết nguồn thu này sẽ được dùng vào việc gì”.
Trong khi đó, Thượng nghị sĩ Emmanuel Reyes – Chủ tịch Ủy ban Kinh tế Thượng nghị viện – lên tiếng bảo vệ quyết định này. “Những điều chỉnh về thuế quan sẽ thúc đẩy sản phẩm Mexico trong chuỗi cung ứng toàn cầu và bảo vệ việc làm ở các ngành chủ chốt”, ông Reyes khẳng định.
“Đây không chỉ là công cụ tăng doanh thu mà là phương tiện định hướng chính sách kinh tế-thương mại vì lợi ích phúc lợi chung”, ông nhấn mạnh.
Quyết định này được đưa ra sau khi Mexico công bố vào tháng 9 về kế hoạch tăng thuế quan với ô tô và các mặt hàng khác từ Trung Quốc cũng như các nước châu Á.
Động thái này phản ánh sức ép ngày càng mạnh từ Mỹ nhằm thúc đẩy các nước Mỹ Latinh hạn chế quan hệ kinh tế với Trung Quốc – đối thủ đang cạnh tranh ảnh hưởng với Washington trong khu vực.
Mexico – đối tác thương mại chiến lược của cả Mỹ và Trung Quốc – với quyết định tăng thuế quan này có thể gây tác động đáng kể đến chuỗi cung ứng toàn cầu và leo thang căng thẳng thương mại khu vực.
Vũ Hạo
Vietstock.vn
GoonTrading Đánh giá Broker