Toyota thay Tổng Giám đốc

Toyota thay Tổng Giám đốc

Giám đốc tài chính Kenta Kon sẽ thay thế kỹ sư Koji Sato trên cương vị Tổng Giám đốc khi hãng xe này phải đối mặt với những rào cản thương mại và sức ép cạnh tranh ngày càng lớn từ Trung Quốc.

Kenta Kon vừa được bổ nhiệm làm Tổng Giám đốc Toyota

Toyota Motor đã bổ nhiệm ông Kenta Kon làm Tổng Giám đốc, thay thế ông Koji Sato, khi nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới đang phải đương đầu với những biến động thương mại toàn cầu và áp lực cạnh tranh gia tăng từ xe điện Trung Quốc.

Trong ngày 06/02, Tập đoàn Nhật Bản thông báo rằng ông Kenta Kon sẽ đảm nhiệm vai trò Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc từ đầu tháng 4, trong khi ông Sato chuyển sang làm Phó Chủ tịch và nhận thêm chức danh mới là Giám đốc công nghiệp.

Toyota cho biết đợt thay đổi nhân sự này nhằm “đẩy nhanh việc ra quyết định để đáp ứng những thay đổi trong môi trường kinh doanh”.

Ông Sato, một kỹ sư tự gọi mình là “người mê xe” và thường trực tiếp lái thử xe cùng Chủ tịch Akio Toyoda, sẽ rời ghế Chủ tịch sau ba năm – ngắn hơn rất nhiều so với gần 14 năm của người tiền nhiệm Toyoda.

Trong khi đó, ông Kon là người đã giúp Toyota cắt giảm chi phí và tăng lợi nhuận trong thời kỳ khó khăn của ngành ô tô. Đó là giai đoạn thiếu chip bán dẫn và Mỹ tăng thuế dưới thời Tổng thống Donald Trump.

Toyota đã bỏ xa Volkswagen để giữ vững vị trí hãng xe bán chạy nhất thế giới với 11.3 triệu xe năm 2025. Thành công này nhờ xe hybrid được ưa chuộng trên toàn cầu khi việc chuyển sang xe điện thuần túy đang chậm lại.

Tuy nhiên, ông Kon sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức để giữ vị trí dẫn đầu của Toyota. Các hãng xe Trung Quốc đang nhanh chóng mở rộng doanh số xe điện toàn cầu với lợi thế lớn về công nghệ phần mềm.

Toyota từ lâu bị cho là chậm chân trong cuộc đua xe điện, dù đặt cược vào hybrid đã phát huy hiệu quả trong ngắn hạn. Việc phát triển phần mềm và công nghệ lái tự động của hãng cũng gặp nhiều khó khăn.

Mặc dù đã tăng số mẫu xe điện, Toyota vẫn tập trung chủ yếu vào hybrid. Truyền thông Nhật tuần này cho biết hãng đã thông báo với các nhà cung cấp về kế hoạch tăng sản xuất hybrid thêm 30%, lên 6.7 triệu xe vào năm 2028, bao gồm mở rộng mạnh sản xuất tại Mỹ.

Vương Đông