Giá dầu lao dốc gần 5% khi Mỹ và Iran tiến tới thỏa thuận mở lại eo biển Hormuz

Giá dầu lao dốc gần 5% khi Mỹ và Iran tiến tới thỏa thuận mở lại eo biển Hormuz

Giá dầu thế giới giảm mạnh gần 5% trong phiên giao dịch ngày 15/06 sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố Washington đã hoàn tất thỏa thuận với Iran nhằm mở lại eo biển Hormuz – tuyến hàng hải vận chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu.

Khép phiên ngày 15/06, dầu WTI của Mỹ giảm 4.9%, chốt phiên ở mức 80.75 USD/thùng. Trong khi đó, dầu Brent mất 4.8%, xuống còn 83.17 USD/thùng.

“Thỏa thuận vớ Iran hiện đã hoàn tất”, ông Trump viết trên mạng xã hội Truth Social.

Theo ông Trump, eo biển Hormuz sẽ được mở lại mà không áp dụng bất kỳ khoản phí quá cảnh nào, đồng thời Mỹ sẽ chấm dứt lệnh phong tỏa hải quân đối với Iran. “Hỡi các tàu thuyền trên thế giới, hãy khởi động động cơ. Hãy để dầu mỏ lưu thông trở lại!”, ông Trump tuyên bố.

Trong một bài đăng khác, Tổng thống Mỹ cho biết eo biển Hormuz sẽ chính thức mở cửa trở lại vào ngày 19/06 – thời điểm lễ ký kết thỏa thuận hòa bình dự kiến diễn ra tại Thụy Sĩ.

“Khi eo biển được mở lại sau lễ ký kết vào ngày thứ Sáu và hoạt động rà phá thủy lôi hoàn tất, dầu mỏ sẽ một lần nữa lưu thông theo cả hai chiều, phục vụ khu vực cũng như toàn thế giới”, ông Trump viết.

Tuy nhiên, những khác biệt trong cách hiểu về thỏa thuận giữa Mỹ và Iran đã bắt đầu xuất hiện.

Truyền thông nhà nước Iran cho biết eo biển Hormuz chỉ được miễn phí quá cảnh trong vòng 60 ngày. Sau thời gian này, Iran và Oman sẽ cùng quản lý tuyến hàng hải chiến lược này, theo hãng thông tấn Tasnim.

Trong khi đó, Phó Tổng thống Mỹ JD Vance nói với CNBC rằng Washington kỳ vọng eo biển Hormuz sẽ duy trì cơ chế miễn phí quá cảnh trong dài hạn.

Trước khi xung đột bùng phát, khoảng 20% lượng dầu tiêu thụ trên thế giới được vận chuyển qua eo biển Hormuz. Hoạt động tàu chở dầu qua khu vực này sụt giảm mạnh từ đầu tháng 3 sau các động thái quân sự của Iran, gây ra cú sốc nguồn cung dầu lớn nhất trong lịch sử hiện đại.

Tuy vậy, giới vận tải biển vẫn giữ thái độ thận trọng.

Hiệp hội vận tải biển toàn cầu Bimco cảnh báo các tuyên bố từ cả Mỹ và Iran hiện vẫn còn thiếu chi tiết, đặc biệt liên quan đến thời điểm triển khai và các tuyến hàng hải an toàn qua Hormuz.

“Do thiếu thông tin cụ thể và tiền lệ của những tuyên bố lạc quan quá mức trước đây, chúng tôi cho rằng tình hình an ninh đối với ngành vận tải biển vẫn rất biến động. Hiện tại, việc nối lại hành trình qua khu vực này vẫn tiềm ẩn rủi ro rất lớn”, ông Jakob Larsen, Giám đốc an toàn và an ninh của Bimco, nhận định.

Ông Larsen cho biết nguy cơ thủy lôi vẫn là một trong những mối đe dọa lớn nhất đối với hoạt động hàng hải tại Hormuz. Trước đó trong tháng này, Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio từng thông báo với Quốc hội rằng Iran đã rải thủy lôi trên nhiều khu vực của eo biển.

Trí Nhân